المركبات والمعدات الثقيلة

يمنع المغرب استيراد السيارات المستعملة التي يتجاوز عمرها 5 سنوات (منع صريح بموجب قانون المالية 2011، والمادة 96 من المرسوم التطبيقي لقانون السير). يتم التصريح بالتخليص الجمركي للسيارات عبر نظام BADR الجمركي، وتُحدد القيمة الخاضعة للضريبة وفق قاعدة التقدير الرسمية BADR-MCV؛ وتخضع السيارات المستوردة المسجلة لأول مرة (باستثناء استيراد الوكلاء) لرسم الطابع الفاخر، بنسب تصاعدية من 5% إلى 20% على أربع شرائح حسب قيمة المركبة (المادة 6 من قانون المالية 2017). وتظهر قاعدة البيانات الجمركية الرسمية أن الرسوم الجمركية على سيارات الركاب الجديدة 2.5%، ورسوم شبه جمركية 0.25%، والضريبة على القيمة المضافة 20%؛ أما السيارات الكهربائية بالكامل فتستفيد، وفق سياسة التنقل الكهربائي لوزارة الطاقة، من اتجاه لتخفيض الرسوم الجمركية إلى 2.5% والإعفاء من رسم الطابع الفاخر ورسم السير السنوي (القيم السارية تخضع لتحديد محاكي التخليص الجمركي). ويجب أن تحصل السيارات المستوردة أولاً على المطابقة التقنية من الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (NARSA) قبل التسجيل والترقيم.

مسار التنفيذ: تأسيس شركة ذات مسؤولية محدودة (SARL) يتضمن نظامها الأساسي أنشطة استيراد وتصدير وبيع وتأجير المركبات، واستخراج رمز المستورد الجمركي والتسجيل في نظام BADR؛ وتستكمل كل دفعة مركبات بالترتيب: التصريح المسبق DAPS، والتخليص ودفع الضرائب، والفحص التقني لدى NARSA والمصادقة الفردية (homologation à l'unité)، ثم التسجيل والترقيم، ويستغرق الأمر عادة نحو 6-8 أسابيع من الشحن من الصين إلى السير على الطريق. ويمكن ممارسة بيع السيارات المستعملة بمجرد التوفر على رخصة التجارة، ويمكن للوكلاء تطبيق نظام الضريبة على القيمة المضافة على هامش الربح بنسبة 20% (قانون المالية 2013)؛ ويعد التأجير نشاطًا منظمًا يتطلب ترخيصًا إداريًا من الولاية/العمالة (Wilaya/Préfecture)، وقد فرضت المواصفات الجديدة النافذة في أبريل 2024 متطلبات بشأن الحد الأدنى لحجم الأسطول والقدرة المالية. ويمكن لـ هواكياو سيلك رود تقديم دعم متكامل لمواكبة تأسيس الشركة، ورخص الاستيراد والتصدير، والوساطة في الشهادات، والامتثال المالي والضريبي.